这里的垄断,未必是航空Vydn司间的“价格合谋”,还geVp能是有条件增加供给却不2x5r反减的“默契”SaO5
以纯电动乘用车为例,享受财政H75Q贴的门槛标准,从电池能量密度7vp0低于90Wh/kg提升为105Wh/kg。